近日消息，互联网海陆联运交易服务平台“运个货”再次完成新一轮资本融资，本次preA轮由著名互联网投资机构真格基金完成，投资金额为数百万美元（数千万人民币）。而在不久前，“运个货”刚宣布完成了由启赋资本投资的千万级天使轮融资，在资本寒冬的背景下竟如此受资本市场青睐，融资速度如破竹之势，也反映了资本市场对“运个货”平台互联网模式的肯定。

据“运个货”11月份最新消息公布：截止到10月底，平台在“0操作0客服”情况下10月份单月承运柜数已达10000条。从今年5月1日上线以来，仅短短半年时间，运个货业务量已增长5倍之多，平台所取得的成绩竟相当于一个发展10多年的传统中型货代规模，其发展速度彻底颠覆了内贸海运行业原有的发展模式认知。

海运是一个相对复杂且效率不高的物流方式，但它也有着远低于其他物流方式的成本优势。早期因行业的封闭、垄断、信息化程度落后原因，严重制约了内贸海运的客户体验和行业发展。而在现今的互联网时代，行业的多环节、多角色、业务复杂、资源垄断等问题，恰恰变成互联网对传统产业改革过程中的巨大的机会与潜力。

据了解，运个货平台主要通过“智能报价”和“货物跟踪”两大系统功能，解决海运货主的两大痛点：询价困难、货物无跟踪。平台通过层层挖掘传统行业操作模式，逐步优化行业原有资源配置。给客户打造了一个“实用，好用”的互联网海运物流消费平台。

1.询价环节，运个货“智能报价”革新传统模式：

传统货代操作模式：货主下单后，由货代承接订单，货代内部配置大量操作人员向不同船公司、车队进行询价和信息校对，询价过程有时候甚至长达一个多小时，完全的人工方式极大降低了报价过程的效率。

运个货智能报价：通过多种合作模式实现平台船次信息与各大船公司的数据同步，再通过大数据推算出全国150多个港口的拖车价格，货主在平台输入装卸货信息后，只需1秒钟即可经过上万次的数据计算，最终智能报价系统推算出速度最快、价格最优的航线匹配方案，省去传统货代公司的大量操作人力成本。

2.货物跟踪环节，货物信息全程跟踪实时查询：

传统货代操作模式：海运行业整体信息化程度不高，跨环节沟通多数通过电话、QQ解决，因此需要匹配大量客服人员进行跟单、协调来确保货物信息的同步，但实际体验依然无法实现流畅的货物信息同步，货主对货运情况无法做准确预判。

运个货跟踪系统：平台为各环节的供应商开发了配套的供应商系统，所有平台承接订单，都自动通过智能调度系统指派给最匹配的供应商、司机，供应商收到任务后可清楚查看到具体货运需求内容和节点安排，减少多个环节中因口头沟通导致的信息不准确和失误，也通过供应商系统和司机APP，实时监控到货物各个节点的执行状态，让货主根据实际情况提前做好下一步货运计划。